做有骨气的自主品牌 飞行秀为和悦A30证言

发布日期:2020-06-28 11:34   来源:未知   

  令人叹为观止的和悦飞行秀,把和悦A30在青岛的上市会推向了高潮。“中国第一单边女车手”华婷婷与和悦A30联袂登场,单侧双轮行驶后出人意料的高难度“鲤鱼打挺”,令现场观众目瞪口呆。

  当天,和悦A30正式上市,售价6.28万~8.28万元。值得一提的是,300名和悦A30预售客户代表乘专机抵达上市现场,成为该车的首批车主。在上市会上,江淮汽车正式宣布,对和悦A30提前实施3000元惠民补贴支持。

  随着江淮自主事业的拓展,江淮乘用车也正式进入第二代。江淮乘用车营销公司总经理严刚表示,江淮二代乘用车是江淮汽车基于平台化战略正向开发,应用核心动力科技,由意大利大师级团队系统设计的全新一代乘用车,它不仅凝聚了江淮50年来在设计、研发、制造领域的积累和创新,更在产品设计和技术应用过程坚持“客户价值导向”。

  作为江淮二代乘用车的首款家轿产品,和悦A30打出了五张牌,分别是精致造型、超大空间、极致安全、强劲动力和高经济性。严刚认为,这契合了新生代家庭用车的价值需求和情感诉求。在设计与开发过程中,和悦A30参考了大量的消费者调研数据,更在产品上市前邀请消费者代表全程参与长达3个月的全路况实车测试,针对典型客户的重要关切点进行产品优化,使最终的量产车型更接地气。

  和悦A30面向80后的汽车市场主流消费群。严刚表示,和悦A30不包装华丽的概念,而是从新生代家庭需求着手,为的是树立一个全新的家轿价值标杆。如大面积地采用高强度车身材料,达成欧洲五星标准的高刚性车身结构,配合博世9.0版ABS+EBD、6安全气囊、TPMS胎压监测等中高端车上常见的安全配置,体现对家人的爱护与重视。又如0.3风阻系数、轻量化车身设计,配合高效燃烧的1.5L全铝VVT发动机,可带来百公里5.5升的低油耗,从而为尚处创业期的家庭减轻负担。

  和悦A30上市当天的飞行秀,特别选择在夜间,有限的照明、局限的视野、光影的干扰无不加大了飞车特技表演的难度。首次担纲飞行秀主角的A30,在夜间赛道的极限挑战下依然游刃有余。稳定的过弯、精确的入位、流畅的漂移,展现了其在造型设计、动力操控、车身结构、底盘调校等方面的高水准。

  展开难度极高且炫目的汽车飞行秀,无疑是对自主品牌性能和品质的最佳检测。此前,只有萨博等少数跨国品牌推出过飞行秀,尚有很多品牌不敢尝试。因为表演这种秀,不仅需要身经百战的专业车手,更是考验汽车耐久性和品质力的一项“危险运动”。江淮敢于连续举办4届飞行秀,并最终将飞行秀与重要的和悦A30上市仪式相结合,不仅证明了其对自身产品信心十足,更体现了在严峻的竞争态势下,自主品牌难得的骨气。

  令人叹为观止的和悦飞行秀,把和悦A30在青岛的上市会推向了高潮。“中国第一单边女车手”华婷婷与和悦A30联袂登场,单侧双轮行驶后出人意料的高难度“鲤鱼打挺”,令现场观众目瞪口呆。

  当天,和悦A30正式上市,售价6.28万~8.28万元。值得一提的是,300名和悦A30预售客户代表乘专机抵达上市现场,成为该车的首批车主。在上市会上,江淮汽车正式宣布,对和悦A30提前实施3000元惠民补贴支持。

  随着江淮自主事业的拓展,江淮乘用车也正式进入第二代。江淮乘用车营销公司总经理严刚表示,江淮二代乘用车是江淮汽车基于平台化战略正向开发,应用核心动力科技,由意大利大师级团队系统设计的全新一代乘用车,它不仅凝聚了江淮50年来在设计、研发、制造领域的积累和创新,更在产品设计和技术应用过程坚持“客户价值导向”。

  作为江淮二代乘用车的首款家轿产品,和悦A30打出了五张牌,分别是精致造型、超大空间、极致安全、强劲动力和高经济性。严刚认为,这契合了新生代家庭用车的价值需求和情感诉求。在设计与开发过程中,和悦A30参考了大量的消费者调研数据,更在产品上市前邀请消费者代表全程参与长达3个月的全路况实车测试,针对典型客户的重要关切点进行产品优化,使最终的量产车型更接地气。

  和悦A30面向80后的汽车市场主流消费群。严刚表示,和悦A30不包装华丽的概念,而是从新生代家庭需求着手,为的是树立一个全新的家轿价值标杆。如大面积地采用高强度车身材料,达成欧洲五星标准的高刚性车身结构,配合博世9.0版ABS+EBD、6安全气囊、TPMS胎压监测等中高端车上常见的安全配置,体现对家人的爱护与重视。又如0.3风阻系数、轻量化车身设计,配合高效燃烧的1.5L全铝VVT发动机,可带来百公里5.5升的低油耗,从而为尚处创业期的家庭减轻负担。

  和悦A30上市当天的飞行秀,特别选择在夜间,有限的照明、局限的视野、光影的干扰无不加大了飞车特技表演的难度。首次担纲飞行秀主角的A30,在夜间赛道的极限挑战下依然游刃有余。稳定的过弯、精确的入位、流畅的漂移,展现了其在造型设计、动力操控、车身结构、底盘调校等方面的高水准。

  展开难度极高且炫目的汽车飞行秀,无疑是对自主品牌性能和品质的最佳检测。此前,只有萨博等少数跨国品牌推出过飞行秀,尚有很多品牌不敢尝试。因为表演这种秀,不仅需要身经百战的专业车手,更是考验汽车耐久性和品质力的一项“危险运动”。江淮敢于连续举办4届飞行秀,并最终将飞行秀与重要的和悦A30上市仪式相结合,不仅证明了其对自身产品信心十足,更体现了在严峻的竞争态势下,自主品牌难得的骨气。